Porto de Rio Grande tenta evitar perda bilionária por possível calote chinês?

Depois que a empresa de importações chinesa Shandong Sunrise Group ameaçou não cumprir os compromissos de contratos de soja americanos e brasileiros, o porto de Rio Grande, no Rio Grande do Sul, tem operado cautelosamente as embarcações de grãos. O line-up foi modificado e os 12 navios contratados pela companhia chinesa foram postos para o fim da fila, informa o Blog AgroSouth News.

A medida tenta evitar perdas calculadas em mais de R$ 3 milhões e acelerar o embarque de 38 outras embarcações. Se o calote for confirmado, o porto de Rio Grande diz que não haverá armazenamento suficiente para toda a demanda porque os 720 mil toneladas do contrato em jogo com os chineses ainda estarão na área portuária.