Terminal portuário da Bunge ilustra situação logística: sem os federais, o desembarque de macronutrientes se complica, o custo sobe e toda a cadeia paga conta
À véspera do plantio das safras de grãos, representantes do setor rural estão preocupados com a entrega, ainda não realizada, de 50% da encomenda total de fertilizantes — estimada em 30 milhões de toneladas.
Na raiz do problema, as greves de servidores federais têm provocado atraso na liberação das matérias-primas, nos portos, e também na distribuição dos adubos, por meio da malha rodoviária.
Os grevistas da Receita Federal, por exemplo, impedem que uma carga de 30 a 40 mil toneladas de macronutrientes (indispensáveis na fabricação de fertilizantes) seja liberada do terminal portuário da Bunge, em Santos (SP).
“A liberação é o maior problema — a espera chega a oito dias. Já falta espaço no terminal. A consequência é que navios têm de ficar no mar”, disse uma fonte do setor aduaneiro da companhia.
O custo da espera pode chegar a US$ 100 mil diários, de acordo com o presidente da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), Wilen Manteli.
“Dependendo do insumo, pode faltar matéria-prima”, previu o representante. O Brasil importa aproximadamente 70% dos ingredientes (nitrogênio, fósforo e potássio, em suma) utilizados na formulação de adubos.
O terminal da Bunge tem capacidade para receber 180 mil toneladas dos macronutrientes e mais 85 mil toneladas de enxofre. A empresa não revela quantas cargas estão retidas no local.
O equipamento portuário oferece um prazo para a permanência das importações. Após esse período, “o importador precisa pagar a estocagem”, disse a fonte in loco, que pediu anonimato.
O procedimento normal de liberação do Fisco não demoraria mais do que três dias, segundo a fonte. Porém, os fiscais da Receita têm trabalhado somente duas vezes por semana.
Para resolver os trâmites exigidos pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), também em greve, a aduaneira Fertimport, especializada em produtos químicos, tem antecipado, por via on-line, os pedidos para a entrada de cargas de fertilizantes.
Greves paralisam insumos para a safra agrícola de verão
Desembarque se complica, o custo sobe e toda a cadeia paga conta
Por Bruno Cirillo
24/08/2012 13h20 · Fonte: DCI - Diário do Comércio & Indústria
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