O Porto do Recife voltou a operar na sua capacidade máxima de movimentar cinco navios, cada um com uma extensão de cerca de 200 metros, devido ao aquecimento da economia. Ontem, uma embarcação com uma carga de trigo esperava para atracar e não tinha lugar disponível na estatal.
“Só temos um berço com capacidade para movimentar trigo”, disse o diretor administrativo financeiro do Porto do Recife, José Antonio Falcão. O cais da estatal estava ocupado com cinco navios, dos quais três navios descarregavam uma carga de fertilizantes, um desembarcava trigo e o outro estava recebendo uma carga de açúcar.
“Não é normal ter três navios descarregando fertilizantes ao mesmo tempo. As usinas estão vendendo mais açúcar e devem ter encomendado mais fertilizantes”, explicou Falcão, acrescentando que a dragagem da área de atracação foi concluída. Isso significa que não deve ocorrer congestionamento de navios para atracar na estatal, quando aumentarem as exportações de açúcar, o que ocorre, geralmente, entre dezembro e janeiro.
“Só temos um berço com capacidade para movimentar trigo”, disse o diretor administrativo financeiro do Porto do Recife, José Antonio Falcão. O cais da estatal estava ocupado com cinco navios, dos quais três navios descarregavam uma carga de fertilizantes, um desembarcava trigo e o outro estava recebendo uma carga de açúcar.
“Não é normal ter três navios descarregando fertilizantes ao mesmo tempo. As usinas estão vendendo mais açúcar e devem ter encomendado mais fertilizantes”, explicou Falcão, acrescentando que a dragagem da área de atracação foi concluída. Isso significa que não deve ocorrer congestionamento de navios para atracar na estatal, quando aumentarem as exportações de açúcar, o que ocorre, geralmente, entre dezembro e janeiro.