E se o acordo do corredor de grãos do Mar Negro não for estendido?

Um acordo que permite à Ucrânia exportar grãos pelo Mar Negro expira em 18 de maio, com Kiev esperando uma prorrogação e Moscou apresentando uma lista de exigências em troca de seu apoio.

POR QUE ISSO É IMPORTANTE?

A Ucrânia é um grande produtor de grãos e oleaginosas e a interrupção de suas exportações com a eclosão da guerra empurrou os preços globais dos alimentos para níveis recordes. O acordo atual, fechado em julho, cerca de cinco meses após o início da guerra, ajudou a reduzir os preços e amenizar a crise global de alimentos.

Os grãos da Ucrânia também desempenharam um papel direto com 625.000 toneladas ou 2,1% dos suprimentos enviados pelo corredor usado pelo Programa Mundial de Alimentos das Nações Unidas (PAM) como ajuda a países como Etiópia, Somália e Iêmen.

O QUE ACONTECE SE ACABAR?

Os preços de alguns alimentos básicos provavelmente aumentariam, mas a situação é melhor do que nos meses após o início da guerra devido ao aumento da oferta de grãos de outros produtores, como a Rússia e o Brasil.

Os preços do trigo, principal ingrediente do pão, caíram para o menor nível em dois anos no início deste mês.

O economista-chefe do WFP disse que o pacto do Mar Negro deve ser renovado para evitar futuros aumentos nos preços do trigo e do milho.

A nova Diretora Executiva do WFP, Cindy McCain, disse no mês passado que a insegurança alimentar continua em níveis sem precedentes.

QUAL É O ESTADO DO SUPRIMENTO GLOBAL DE ALIMENTOS?

Os estoques globais de milho começaram a temporada 2021/22 em uma baixa de seis anos e, portanto, a invasão da Ucrânia pela Rússia, um dos maiores exportadores de milho do mundo, levou a um salto significativo nos preços.

Um aumento acentuado nas exportações do Brasil, no entanto, ajudou a aumentar a oferta junto com a exportação de cerca de 15 milhões de toneladas de milho pelo corredor.

O Departamento de Agricultura dos EUA previu que os estoques globais de milho até o final da próxima temporada 2023/24 estarão em uma alta de cinco anos.

Os estoques globais de trigo, no entanto, continuam a diminuir lentamente, apesar de uma safra recorde no principal exportador, a Rússia, no verão passado. O USDA prevê que eles cairão para uma mínima de oito anos no final da temporada 2023/24.

O QUE ISSO SIGNIFICARIA PARA O PROGRAMA ALIMENTAR MUNDIAL?

O PMA compra vários milhões de toneladas de produtos alimentares todos os anos, dos quais cerca de 75% são grãos.

Em 2021, as compras do PAM totalizaram 4,4 milhões de toneladas, sendo a Ucrânia sua principal fonte, fornecendo 20% do total.

A Ucrânia fornece principalmente trigo e ervilhas partidas.

A maior parte dos alimentos vai para a África junto com alguns países da Ásia Ocidental, como o Iêmen, e, portanto, o PMA tende a obter a maior parte dos suprimentos da Europa Oriental, que é mais próxima do que os principais produtores da América do Norte ou do Sul.

O PMA embarcou 625.000 toneladas pelo corredor. Teria que procurar outro lugar se fechasse, potencialmente a um custo mais alto quando um déficit de financiamento já o forçou a reduzir atividades em alguns países.

O QUE FOI EXPORTADO?

Sob o pacto para criar um canal de navegação seguro, a Ucrânia conseguiu exportar mais de 30 milhões de toneladas de produtos agrícolas, incluindo 15,2 milhões de toneladas de milho e 8,3 milhões de toneladas de trigo.

Antes do conflito, a Ucrânia exportava cerca de 25 a 30 milhões de toneladas de milho por ano, principalmente através do Mar Negro, e 16 a 21 milhões de toneladas de trigo.

A capacidade de transportar grãos pelo Mar Negro sob o pacto foi limitada pela inclusão de apenas três portos.

Para uma discriminação completa dos países e quantidades exportadas: https://www.un.org/en/black-sea-grain-initiative/vessel-movements

POR QUE A RÚSSIA PODE SE RETIRAR DO PACTO?

A Rússia disse que não haverá prorrogação a menos que o Ocidente remova os obstáculos à exportação de grãos e fertilizantes russos, incluindo a reconexão do Banco Agrícola Russo (Rosselkhozbank) ao sistema de pagamento SWIFT.

Outras demandas incluem a retomada do fornecimento de máquinas e peças agrícolas, o levantamento das restrições a seguros e resseguros, a retomada do oleoduto de amônia Togliatti-Odesa e o desbloqueio de ativos e contas de empresas russas envolvidas na exportação de alimentos e fertilizantes.

O CORREDOR PODE OPERAR SEM A RÚSSIA?

Os portos da Ucrânia foram bloqueados até o acordo ser fechado em julho do ano passado e não está claro se seria possível embarcar grãos se a Rússia se retirasse.

As taxas de seguro, que já são altas, devem subir e os armadores podem se mostrar relutantes em permitir que seus navios entrem em uma zona de guerra sem o consentimento da Rússia.

Fontes da indústria de seguros dizem que, por enquanto, não há mudanças nos acordos de cobertura, embora as condições possam mudar rapidamente. As apólices de seguro de risco de guerra precisam ser renovadas a cada sete dias para navios, custando milhares de dólares.

O CORREDOR É NECESSÁRIO SE AS COLHEITAS DA UCRÂNIA REDUZEM?

As exportações de grãos da Ucrânia devem cair na temporada 2023/24, depois que a guerra significou que os agricultores plantaram menos milho e trigo.

O Departamento de Agricultura dos EUA previu que as exportações de milho cairão para 16,5 milhões de toneladas, abaixo dos 25,5 milhões da temporada anterior e bem abaixo do recorde de 30,3 milhões embarcados na temporada 2018/19, quando representaram 17% do comércio global.

As exportações de trigo devem cair para 10 milhões de toneladas, abaixo dos 15 milhões da temporada anterior e bem abaixo do pico de 21 milhões em 2019/20, que representou 11% do comércio mundial.

Exportar mesmo esses volumes mais baixos de grãos através da União Europeia Oriental seria, no entanto, logisticamente difícil e caro, especialmente para as safras cultivadas nas regiões orientais da Ucrânia, que enfrentam uma jornada longa e difícil apenas para chegar à fronteira.

A UCRÂNIA PODE EXPORTAR MAIS GRÃOS POR TERRA?

A Ucrânia tem exportado volumes substanciais de grãos através dos países do leste da UE desde o início do conflito. Houve, no entanto, muitos desafios logísticos, incluindo diferentes bitolas ferroviárias.

Outra questão é que o fluxo de grãos ucranianos através do leste da UE causou inquietação entre os agricultores da região, que dizem ter prejudicado a oferta local e sido comprado por usinas, deixando-os sem mercado para suas safras.

No início deste mês, a União Europeia impôs restrições até 5 de junho às importações de trigo, milho, colza e sementes de girassol ucranianos para aliviar o excesso de oferta desses grãos na Bulgária, Hungria, Polônia, Romênia e Eslováquia. Essas vendas proibidas nesses cinco países, embora os grãos ainda possam transitar por eles a caminho de outros estados membros da UE ou outras regiões.

Fonte: Reuters com tradução Agrolink*