No mercado de milho do estado do Rio Grande do Sul foram vistos negócios a R$ 60,00 no noroeste, de acordo com informações divulgadas pela TF Agroeconômica. “No estado do Rio Grande do Sul, já se iniciam os trabalhos para a safra de verão 23/24. Segundo levantamento feito pela TF Consultoria, a média das regiões do Estado está em 5,2%, com destaque à metade sul, onde os trabalhos já atingem cerca de 12% da área”, comenta.
“Segundo a Emater, a expectativa é que sejam plantados 2,5 milhões de hectares a mais na safra 23/24, o que representa um aumento de cerca de 5% em relação à safra anterior. Mercado de milho local, no diferido, segue mostrando oportunidades apenas oriundas de compradores que precisa comprar milho sem ICMS (devido a exportações), porém, com os estoques locais, já bastante baixos, praticamente não se acha ofertas. Hoje as indicações das indústrias foram de R$ 61,00 CIF Fábricas (na grande maioria de locais) e contra ofertas que começam a R$ 61,00 interior. Em lotes pontuais, viram-se negócios a R$ 60,00 CIF Fábrica – cerca de 300 toneladas – no noroeste do estado”, completa.
Apesar do início de semana lento, viram-se negócios no meio oeste de Santa Catarina. “Indicações permanecem nos mesmos patamares nesta segunda-feira, sendo que em Xanxerê indicou-se até R$ 59,00, Chapecó R$ 58,00 e Rio do Sul R$ 57,00. Nos portos, preços sobem em média R$ 2,20, e São Francisco indica hoje R$ 61,20 setembro; 62,50 no outubro; e R$ 63,50 dezembro. Em negócios pontuais, ouviu-se cerca de 5 mil toneladas sendo negociadas CIF fábrica a R$ 68,00 no meio oeste”, indica.
Exportadores levam ao menos 10 mil toneladas no Paraná, com negócios no oeste a R$ 52,00. “Indicações iniciaram em R$ 50,00 e foram avançando à medida que os lotes foram aparecendo. Ouviu-se negócios CIF fábrica a R$ 52,00 em Cascavel e Toledo, onde teriam rodado pelo menos 2 mil toneladas. Movimento maior nos portos e ferrovia, este último com negócios a R$ 55,00 na ferro Maringá. Nos portos, entre preços de R$ 62,00 até R$ 63,00, a depender do prazo, viram-se 10 mil toneladas negociadas, com principal embarque em outubro”, conclui.
