Perspectiva nebulosa para grãos e oleaginosas
O trigo está na vanguarda das preocupações

Uma série de fatores sem precedentes desorganizou os mercados agrícola, de energia e financeiro, levando muitas commodities a quase recordes, mas fazendo com que as ações caíssem em espiral. Guerra, clima adverso, congestionamento de frete, preços crescentes de fertilizantes e energia e escassez de mão de obra após dois anos da pandemia de COVID-19 deixaram os mercados em território sem precedentes e o mundo no limite em meio a temores de recessão e escassez de alimentos.
Alguns índices de ações estão dentro ou perto do território de urso, enquanto o petróleo bruto está sendo negociado acima de US$ 100 por barril, mas são os produtos agrícolas, especialmente o trigo, que podem ser mais críticos por causa do impacto direto no suprimento de alimentos. Muitos compararam os mercados atuais com o período de 2007-09, quando a seca em várias áreas-chave de cultivo em todo o mundo, os preços crescentes do petróleo e os mercados financeiros voláteis causaram perturbações generalizadas que levaram à “Grande Recessão”.
Mas a invasão da Ucrânia pela Rússia no final de fevereiro acrescentou uma ruga inesperada – guerra – não presente em 2007-09 e revelou fragilidade nos mercados globais já sobrecarregados pelo COVID, com a ameaça de escassez de alimentos se tornando mais terrível a cada dia. Agora, outra força crítica e imprevisível nos mercados agrícolas – o clima – vem à tona durante o verão, com muitas colheitas precisando de estações de cultivo boas a ideais para reabastecer os estoques cada vez mais apertados.
O trigo está na vanguarda das preocupações. Enquanto o milho tem sido “rei” nos Estados Unidos como o grão mais produzido, o trigo tem chamado mais atenção porque é um dos principais grãos alimentares, perdendo apenas para o arroz globalmente, em oposição ao milho, que é mais ração e combustível. grão. A guerra na Ucrânia interrompeu a oferta global de trigo, uma vez que as exportações da região do Mar Negro representam cerca de 30% da oferta global. Enquanto os embarques da Rússia continuaram, as exportações da Ucrânia diminuíram com o único movimento por terra por caminhão ou trem, já que a Rússia bloqueou os portos semanas atrás.