Setor do algodão cobra avanços em infraestrutura

A logística e a infraestrutura portuária estiveram no centro das discussões do 2º Cotton Day Santos, realizado nesta terça-feira (23), em Santos (SP), em meio ao crescimento das exportações brasileiras de algodão. O país ocupa atualmente a liderança mundial nas vendas externas da fibra e responde por cerca de um terço do comércio global.

Durante o evento, representantes da cadeia produtiva destacaram que a manutenção dessa posição dependerá da ampliação dos investimentos em transporte e da redução de gargalos operacionais. Dados da Associação Nacional dos Exportadores de Algodão (Anea) mostram que 85% do transporte da fibra ainda é feito por rodovias e que cerca de 95% das exportações passam pelo Porto de Santos, hoje o maior terminal de movimentação de algodão do mundo.

Segundo a entidade, o Brasil já superou a marca de 3 milhões de toneladas exportadas, resultado associado a avanços em produtividade, qualidade, sustentabilidade e rastreabilidade. A Anea alertou, porém, para a necessidade de ampliar a capacidade portuária, fortalecer o modal ferroviário e reduzir limitações operacionais que elevam custos.

Outro tema em destaque foi o avanço do programa ABR-LOG, voltado à certificação socioambiental de terminais retroportuários. Atualmente, cerca de 40% das exportações brasileiras de algodão passam por terminais certificados, e a meta é ampliar essa participação nos próximos anos.

O encontro também abordou desafios regulatórios, sistemas de certificação fitossanitária e ações de promoção internacional da fibra. Para as entidades do setor, o desafio passa por garantir que logística, infraestrutura e regulação acompanhem o ritmo de crescimento das exportações.