O mercado cafeeiro encerra as operações desta sexta-feira em queda, pressionado pela expectativa de uma safra recorde em um ciclo de baixa produção no Brasil. Em N.Y. a posição setembro variou entre a máxima de +0,80 e mínima de -3,45 pontos, fechando com -1,50. A mesma posição acumulou durante a semana +1,10 pontos.
O Banco Central atuou duas vezes no mercado futuro, realizando leilões de swap cambial, influenciado pela forte pressão de alta sobre o dólar. Mesmo com as atuações, a moeda americana finalizou o dia com valorização de 1,64% cotado a R$ 2,2310. Os fatores que favoreceram a elevação do dólar foram baseados nos comentários de uma autoridade do Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano) sobre os estímulos à economia do país e a disputa entre comprados e vendidos para a formação da Ptax no Brasil, neste último dia do mês. A alta do índice de sentimento do consumidor dos EUA, medido pela Reuters/Universidade de Michigan, que passou de 82,7 na leitura preliminar de junho para 84,1 na leitura final do mês, juntamente com as boas notícias sobre a econo mia americana que reforçam a ideia de que o Fed pode reduzir seu programa de incentivos colaboraram para o avanço do dólar.
Nos leilões, o BC vendeu o que foi ofertado, em um total de US$ 3,977 bilhões (80 mil contratos). Os recursos injetados no mercado futuro serviram para conter a moeda também no balcão, mas apenas até que a Ptax fosse definida, no início da tarde. No final, a Ptax fechou a R$ 2,2156, em alta de 1,42% no dia e de 3,93% em julho.
O presidente executivo do Conselho Nacional do Café (CNC), deputado Silas Brasileiro (PMDB/MG), informou que na próxima segunda-feira (1º) terá audiência com o secretário de Política Econômica da Fazenda, Márcio Holland, para definir os leilões de Prêmio Equalizador Pago ao Produtor Rural (Pepro) e a possibilidade de realização de leilões de Opções Públicas, para sustentar os preços do café. O deputado afirmou que também na segunda-feira discutirá o assunto com o ministro da Agricultura, Antônio Andrade, e com o secretário de Produção e Agroenergia, João Alberto Paixão Lages.
Brasileiro argumenta que os leilões para sustentação de preços são necessários para devolver a competitividade aos produtores, "com remuneração justa, e, principalmente, para manter o emprego no campo". Ele diz que o setor busca um valor médio que cubra os custos de produção "e que, de maneira alguma, implique inflação no preço da bebida", pois o CNC "não concorda e não permitirá que o consumidor final seja punido".
O presidente do CNC lembrou que o ministro Antônio Andrade cogitou que o Conselho Monetário Nacional (CMN) votaria hoje a autorização adicional de R$ 390 milhões para a realização de leilões de equalização de preços do café. "Se confirmado, caberá a nós, em parceria com as demais lideranças da cafeicultura brasileira, encontrar a melhor maneira para estruturarmos o programa com o governo, além de mantermos as negociações a respeito da definição dos leilões de Opções Públicas", disse ele.
Os caminhoneiros vão aderir à onda de protestos para pressionar o governo e o Congresso Nacional em busca de soluções para os problemas que afetam a categoria. A convocação partiu do Movimento União Brasil Caminhoneiro, que disse contar com "concordância unânime" do setor (caminhoneiros, cooperativas, transportadoras e outras empresas de serviços) de apoio imediato às manifestações populares. A paralisação começa às 6 horas da manhã de segunda-feira (1º) e termina às 6 horas de quinta-feira (4). Entre as propostas do Movimento União Brasil Caminhoneiro estão subsídio ao preço do óleo diesel e isenção do pagamento de pedágio pela categoria em todas rodovias do País, "para baratear preços dos alimentos e produtos". Eles pedem a criação de uma Secretaria do Transporte Rodoviário de Cargas, vinculada diretamente à Presidência da República, nos mesmos moldes das atuais Secretarias dos Trabalhadores e das Micro e Pequenas Empresas. A categoria também pedirá nas ruas a votação e sanção imediata do projeto em tramitação no Congresso Nacional que aprimora a Lei do Motorista. Cobra também soluções para questões como o cartão frete, exigência do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT) e concorrência desleal exercida por transportadores ilegais. As informações são da Agência Estado.
