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FPT industrial marca presença na Agrishow 2012

A gama de produtos da FPT é desenvolvida para garantir a satisfação do cliente e é prova de sua liderança em inovação e tecnologia


A FPT Industrial participa mais uma vez da Agrishow – Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação, em Ribeirão Preto (interior de São Paulo), de 30 de abril a 4 de maio. A empresa terá seis motores expostos na feira nos estandes de alguns de seus clientes: New Holland Agriculture (motor S8000), Case Construction (motores NEF 6 e NEF 6 Remanufaturado não-estrutural), Case IH Agriculture (motores NEF 6 estrutural e Cursor 9 Remanufaturado) e Stemac (motor NEF 6 Eletrônico), companhia fabricante de grupos geradores.


A presença da FPT na 19ª Agrishow reforça que é uma empresa independente e que pode oferecer uma extensa gama de produtos para aplicações industriais, como máquinas agrícolas e de construção, e geração de energia, atendendo e antecipando as mais variadas demandas do mercado. A gama de produtos da FPT é desenvolvida para garantir a satisfação do cliente e é prova de sua liderança em inovação e tecnologia. Além disso, os motores produzidos no Brasil são feitos de acordo com os mercados onde irão atuar, graças ao know-how da companhia com mais de cem anos de experiência. Os motores da FPT são caracterizados pelo baixo custo total, baixa manutenção, confiança e melhor performance.


Gama de produtos FPT na Agrishow

S8000

Com quatro cilindros e duas válvulas por cilindro e sistema de injeção direta, o propulsor S8000 de 3.9l possui três versões com potências que variam de 75cv a 95cv e torque de 280Nm a 380Nm, garantindo melhor desempenho em trabalhos mais pesados. Na versão de 75cv, o modelo é aspirado. Já nas demais (85cv e 95cv) possui turbocompressor.

O motor é equipado com bombas rotativas de injeção, que asseguram a queima adequada do combustível, aumentando a eficiência operacional. Mundialmente reconhecido pela robustez e confiabilidade, o S8000 proporciona maior vida útil e menor índice de manutenção.

Cursor 9

A FPT Industrial equipa com os motores Cursor 9 três máquinas agrícolas: a colhedora de cana A8000 e as colheitadeiras AF7120, da Case, e CR9060, da New Holland. Os propulsores possuem sistema de injeção Common Rail e green filter para óleo lubrificante, que exige troca apenas do refil sem o descarte de todo o filtro como em outros modelos. Com 8.7l de cilindrada e seis cilindros, sua potência máxima é de 330cv-353cv a 2.100rpm com torque de 1.500Nm a 1.500rpm.


Na versão encontrada na máquina para o setor sucroalcooleiro é possível selecionar em uma tela touchscreen no painel a opção “normal” ou “econômico”, adequando a performance da máquina de acordo com a atividade. Dessa forma, quando se escolhe a versão econômica é possível garantir menor consumo de combustível ou, no caso da outra opção, melhor desempenho.


NEF 6


Construção

O propulsor NEF 6 mecânico para máquinas de construção (Excavator) possui sistema de injeção direta, turbocompressor, intercooler e controle eletrônico do regime de rotação. Um seletor automático de marcha lenta devolve ao motor o regime mínimo de rotação quando todos os comandos estão em posição neutra. Essa característica torna o motor ainda mais econômico. Com seis cilindros e 6,7l, o propulsor atinge potência de 172cv (127kW) a rotação governada de 2.000rpm e torque de 670Nm a 1.400rpm. Ao funcionar em um regime de baixa rotação, sua vida útil é prolongada, proporcionando maior confiabilidade.

Agrícola

Equipado com sistema de injeção mecânico, turbocompressor e intercooler, o motor NEF 6 Agrícola de 6.7l possui duas versões com potências de 105kW (143cv) a 2.200rpm até 134kW (182cv) a 2.300rpm e torque de 610Nm a 700Nm a 1.400rpm. O propulsor, que conta com seis cilindros, bloco estrutural e cárter em ferro fundido, apresenta alto rendimento, combinando o maior torque do mercado com o menor consumo de combustível, robustez, confiabilidade e baixo custo de manutenção.

G-Drive


O NEF 67 TE5 G-Drive foi desenvolvido para aplicação em grupos geradores de energia. Com seis cilindros e quatro válvulas por cilindro, o motor de 6.7l possui sistema de injeção eletrônico Common Rail, turbocompressor, intercooler, filtro de ar, radiador e proteções auxiliares. O propulsor atinge potência líquida de 217kWm (Stand-by) a 1.800rpm.


Vale destacar seu layout funcional e a partida a frio sem auxílio a temperaturas de até -10°C. O motor conta ainda com válvula by-pass nos filtros de óleo e de combustível. Como vantagens, apresenta redução do consumo de óleo e de combustível e dos níveis de ruído. Os motores podem trabalhar com potências conversíveis em rotações de 1.500 rpm e 1.800 rpm, interface de acoplamento com gerador padrão SAE 3 utilizando diesel padrão e alternativos em conformidade com a legislação vigente.

O motor NEF 6 para geração de energia pode ainda ser encontrado na versão mecânica com bomba de injeção e duas válvulas por cilindro.
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